在欧洲经委会内陆运输委员会的体制框架内，欧洲经委会世界车辆法规统一论坛（WP.29）是一个独特的全球性监管论坛。

1958年，1997年和1998年通过的三项联合国协议提供了法律框架，使参加WP.29会议的缔约方（成员国）可以建立有关机动车辆和机动车辆设备的监管工具：

联合国法规包含有关安全和环境方面的规定（针对车辆，车辆的系统，零件和设备）。它们包括面向性能的测试要求以及管理程序。后者涉及（车辆系统，零件和设备的）型式认可，生产的一致性（即证明制造商能够生产与型式认可规格完全匹配的一系列产品的能力的手段）和相互认可缔约方授予的型式认可。

联合国GTR包含与性能相关的全球统一要求和测试程序。它们为全球汽车行业，消费者及其协会提供了可预测的监管框架。它们不包含有关型式认可和相互承认的管理规定。

联合国规则涉及对使用中的车辆进行定期技术检查。缔约方相互承认（在一定条件下）根据联合国规则授予的国际检查证书。

目标

总体而言，由世界论坛WP.29开发的监管框架允许在不断提高全球车辆安全性的同时将创新的车辆技术推向市场。该框架可以减少环境污染和能源消耗，并提高防盗能力。

相同的监管框架也有助于促进和便利跨境贸易，因为根据1958年协议建立的规定包括相互接受其他缔约方所颁发的车辆系统，零件和设备的批准（对整个车辆的相互承认为即使已在欧盟成员国中建立了整车类型批准程序，根据1958年协议仍无法实现。为解决此问题，WP.29号文件于3月启动了国际整车类型批准（IWVTA）项目2010）。